Le plus cher Train Locomotive SNCF 1949 Manuel Frein Continu Notice technique très illustrée

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Product Name: Le plus cher Train Locomotive SNCF 1949 Manuel Frein Continu Notice technique très illustrée
Auteur：Société Nationale des Chemins de Fer français Caractéristiques spéciales：Édition originale, Illustré Type：Standard Signée：Non Reliure：Relié Langue：Français Personnalisé：Non Époque：1948 le plus cher Nom：MANUEL DU FREIN (1ère partie) Description des appareils Sujet：Notice Technique ou Manuel du Frein de locomotive

Veuillez lire le descriptif avec attention SVP merci

Acheteurs étrangers lire les conditions de port avec attention

" MANUEL DU FREIN (1re partie) DESCRIPTION DES APPAREILS DE FREIN CONTINU à lusage des mécaniciens conducteurs électriciens et conducteurs de locomotives diesel " parA. PARMENTIER Directeur, Chef du service du Matériel et de la Traction - Notice technique MT 22 N°4

EditionSociété Nationale des Chemins de Fer français1948

La première partie comporte 64 figures en couleurs et en noir et blanc avec tableaux in texte= lire le sommairesur les photographies de présentation du livre

La seconde partie est composée de XVIII annexes sous la forme de planches dépliantes en couleurs de 2 à 5 volets= lire les titres des annexes sur les photographies de présentation du livre

format = 22 x 14 cm environ - relié - couverture cartonnée dos tissé noir - 76 pages pour la 1ère partie

ETAT=TBE/BE- photographies contractuelles- des défauts dusage sur la couverture légèrement salie - intérieur propre et frais- les pages légèrement jaunies par le temps - les bords de la dernière annexe légèrement érodés sans conséquence

FRAIS DE PORT=envoi MONDIAL RELAY3 eurospour laFrance métropolitaine

PAYS ETRANGERS = envoi postal Livres et Brochures3.50 euros=lenvoi est fait au tarif préférentielà coût très réduit"Livres et Brochures" instauré en France pour développer la culture française à létranger =lacheteur ne peut se prévaloir de la non réception de son achat et invoquer la faute du vendeur; le produit transite sous la responsabilité de lacheteur et non du vendeur ; lenvoi est fait en lettre suivie au départ de la France pour prouver lenvoi - lacheteur qui refuse dassumer le risque de non réception de son achat ne doit pas enchérir sur lobjet

ENVOI IMMÉDIAT DES RÉCEPTION DE VOTRE PAIEMENT

Je réponds à toutes vos questions

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